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• à acheminer des passagers ou du fret sur des lignes régulières. Cette activité recouvre aussi bien des compagnies aériennes qui possèdent un seul appareil acheminant quelques touristes sur une île éloignée de quelques kilomètres du continent que des compagnies qui possèdent des centaines d'appareils, effectuent plusieurs milliers de vols par jour, transportent des dizaines de millions de passagers ou de tonnes de fret par an sur des distances pouvant atteindre 12 à 13000 kilomètres.
• à affrêter des avions au profit d'organisateurs de voyages.

Les appareils utilisés sont au moins bimoteurs (règles IFR). Ils peuvent transporter jusqu'à 580 passagers, bientôt 800 pour l'A380 en configuration maximale, sur des distances atteignant 14 000 à 17 400 kilomètres(avec le boeing 777-200LG). L'équipage technique est constitué d'un pilote et d'un co-pilote. L'automatisation des appareils de navigation, de radiocommunication et de contrôle du vol ont fait quasiment disparaître les fonctions de mécanicien navigant, de navigateur et de radio. Le confort et la sécurité des passagers est assuré par le personnel de cabine dit aussi Personnel Navigant Commercial. La réglementation impose un PNC par tranche de 50 passagers à partir du vingtieme passager mais il peut y en avoir plus pour des raisons commerciales .

Horaires [modifier]
Les compagnies aériennes vendent des sièges x kilomètres. Elles ont donc deux impératifs
• faire voler l'avion le plus possible ;
• remplir l'avion.
À titre d'exemple on trouvera ci-dessous les contraintes d'établissement d'un horaire pour un vol transatlantique entre Paris et New-York. Ces données sont valables (avec ajustements) pour pratiquement tous les vols transatlantiques entre les capitales de l'Europe de l'Ouest et les villes de la côte Est des États-Unis de Boston à Miami en passant par Chicago. Elles sont aussi valables pour les vols entre la côte Est et la côte Ouest des États-Unis. Ces deux groupes de lignes représentent les lignes les plus chargées (en passager x kilomètres) pour le début du xxie siècle.